工程机械驾驶室
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关于挖掘机驾驶室骨架结构中的应力集中

Date: 2019-12-11 点击:

挖掘机驾驶室骨架结构中的应力集中,挖掘机驾驶室骨架结构有很大纵横杆件的连接点,即通常所说的节点,如上、下纵梁与横梁的交接处,横纵梁与立柱的连接点,窗框和门框的四角等,这些部位一般都易出现应力集中,在经常承受交变应力的驾驶室上,应力集中可能诱发进展性裂缝,特别是接头焊接质量不能保证时,更是如此,易导致疲劳损坏。因此,必须认真设计接头形状和连接强度。


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挖掘机驾驶室对应开口截面杆件纵梁与横梁应以翼缘相连,并加角板(盖板)等方式扩大连接面积,用以提高连接强度和扭转刚度。对于闭口截面杆件的接头,可在交角处加不影响使用功能的筋板和筋块,以减小应力集中。


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需要指出的是,不应过分地加强接头,接头过分刚劲可使接头边缘的被加强构件上产生应力集中,或者由于接头约束程度过大致使约束扭转正应力加大而损坏。此外,在理论上,各杆件截面的弯曲中心的轨迹较好相交于一点,以免产生附加载荷。


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危害一:妨碍操作。乘员多了,都拥挤在农用车驾驶室中,驾驶员掌握方向盘、换挡、制动等操作会受到影响。

危害二:农用车驾驶室乘员多了就喜欢聊天,有的会主动找驾驶员搭讪,导致驾驶员注意力分散,当出现突发情况时,就可能因为缺乏思想准备,反应速度减慢,措施不当,酿成车祸。

危害三:影响视线。因农用车驾驶室超坐、拥挤,可能挡住右边的后视镜,影响驾驶员对右边道路车辆、行人的观察。

危害四:车辆在行驶中,若遇到突发情况,驾驶员采取紧急制动时,乘坐农用车驾驶室内的乘客会受到突然向前的惯性力,而引发碰撞挡风玻璃,严重时会撞破挡风玻璃,乘客被甩出车外,后果不堪设想。

危害五:一旦发生碰车事故,首当其冲受到伤害的是农用车驾驶室乘员。


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